一路春风 载梦而行

本报记者 吴若雨 

　　一座城市的成长，藏在车流奔涌的轨迹里;一座城市的温度，写在百姓出行的笑容中。三门峡公交历经四十载风雨更迭，完成了从“手工造车”到“智慧出行”，从“燃油轰鸣”到“全线电动”的历史性跨越，见证着一代又一代三门峡人出行记忆与生活变迁。

　　40年前，三门峡公交事业刚刚起步，营运车辆寥寥无几，线路稀少，设施简陋，行路艰难。

　　“当时的路况差，车况更差。车厢里冬天四面透风，夏天像蒸笼。”6月3日，今年55岁的老公交司机、河南省交通劳动奖章获得者王青林，回忆起自己1999年刚入职时的场景感叹道。

　　彼时三门峡主力运营车型为汽油客车，全市仅有1至7路7条线路。“那时私家车少，公交车几乎是市民出行的唯一选择。”王青林说，平日里绝大多数班次座无虚席，一到节假日，城郊百姓纷纷进城赶集，车厢里挤得水泄不通。

　　那时的票价按里程分段计费：市内5站及以内0.5元，超出5站收费1元，前往西站路途偏远，票价定为1.8元……售票检票、报站、车辆卫生都由乘务员负责，2007年实行无人售票后，才实行统一票价全程1元，至今未变。

　　盛夏时节，车厢密闭不通风，方向盘被烈日烤得滚烫，驾驶员下班时，衣衫上总会留下汗水析出的白色汗渍;寒冬时节，老式公交车门窗密封差，冷风碎雪顺着缝隙钻进车厢，寒气逼人。“那时候哪敢想什么空调、暖风?能把车开稳、把乘客安全送到，就是最大的心愿。”王青林说。

　　进入21世纪，三门峡公交事业发展按下了“快进键”。6月3日，三门峡市公共交通公司副经理毛利峰细数这些年来的变革节点——

　　2007年，无人售票与公交IC卡系统同步上线，“上车买票”模式成为历史;2012年，北斗智能调度系统实现全覆盖，超速报警、间距保持等功能让科学调度有了“天眼”;2015年，手机实时查询功能上线，市民可以“掐点出门”;2017年，交通一卡通实现全国381个城市互联互通;2018年，“三门峡行”APP正式上线，充值查询一触即达;2019年，移动支付全面上线;2021年，53个5G智能候车亭点亮城市街道，智慧公交全面落地。

　　“每一年的变化，老百姓都看得见、摸得着。”毛利峰说，这些看似简单的技术升级，背后是公交人数十年如一日的坚守与创新。

　　为践行“绿水青山就是金山银山”理念，三门峡公交率先推进能源转型。2025年，三门峡市委、市政府积极响应国家大规模设备更新政策，市财政局统筹，共筹措4316万元，专项用于更新68台老旧公交车。截至2025年6月，全市已全面淘汰燃油公交车，299台新能源纯电动公交车投入运营，实现100%绿色出行。曾经柴油发动机的轰鸣声，已被静音电动的低吟取代;曾经尾气弥漫的街道，如今空气清新。绿色出行，已成为我市一道亮丽的流动风景线。

　　如果说过去的40年是三门峡公交“铺路架桥”的阶段，那么2025年，则是服务能级“全面跃升”的关键之年。

　　68台纯电动适老化公交上线，低地板、无障碍通道设计，让出行更有温度。

　　在全省率先推出“掌静脉支付”技术，伸手即付。从人工售票到IC卡，从移动支付到掌纹识别，科技支付走在全国前列。

　　数智公交平台全面升级，从经验调度迈向智能预判;“三门峡行”APP与多家平台联动，让调度更科学。

　　驾驶员技能大赛、消防防汛演练、冰雪天气专项应急演练……以练促战，技能硬核，守护每一程平安。

　　支付宝“一分钱乘公交”、大学生专项优惠、掌纹支付体验官等举措，让数字红利惠及万家。恢复三门峡至平陆省际公交，让“豫晋一家亲”的情谊在车轮上延续。

　　全年中高考“爱心送考”、三门峡马拉松运输保障……每一次重大活动，三门峡公交都是可靠的出行保障。

　　通学定制公交9条线路，服务超5万学子;通医、通勤定制，婚车公交、天鹅季旅游专线……哪里有需要，公交就开到哪里。

　　截至2026年5月底，三门峡市公共交通公司在职员工753人，营运车辆299台，运营线路26条。2025年全年，公司运营里程达1843万公里，年运送乘客4238万人次。

　　车轮滚滚，初心不改。“公交既是城市的血脉，也是民生的温度计。近年来，科技飞速发展，群众出行方式深刻变化，给公交企业带来前所未有的挑战。但公交人从未退缩。”毛利峰表示，“立足新征程，锚定新目标，市公交公司将继续秉持‘国有公益、服务为民’的初心，紧跟城市发展步伐，在奋进的洪流中砥砺前行，续写民生出行的崭新篇章。”