新建小区停车位须建充电设施

　　

　　高速公路服务区配建公共快充设施

　　

　　从区域划分来看，郑州、开封、洛阳、新乡、焦作、许昌6个省辖市为加快发展区域，城市核心区公共充电服务半径小于1公里，其他12个省辖市为示范推广区域，城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里，县城建成区为积极促进区域，合理布局建设公共充电设施。

　　

　　而不同场所充电桩的配建比例，进一步进行细化。比如，新建住宅小区配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。现有住宅小区根据实际需求和场地建设条件逐步建设,满足电动汽车推广应用的需要。

　　

　　大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。高速公路服务区应配建同时满足4辆及以上车辆充电需要的公共快充设施,到2020年，基本覆盖省域内所有的高速公路服务区。

　　

　　到2020年河南新建充电桩不少于10万个

　　

　　经分类测算，到2020年，河南省需新建各类集中式充换电站不少于1000座，新建各类分散式充电桩不少于10万个，满足超过35万辆电动汽车(标准车)充电需求。

　　

　　在整体发展目标下，规划又提出重点区域和重点领域的小目标。比如，对于被列为加快发展区域的郑州等6市，优先推进公共服务领域充电设施建设，加快高校、医院、文体场馆、驻车换乘枢纽、机场、火车站、城市公路及轨道交通高架下已有停车场等分时租赁网点布局，建成6个城市之间的城际客运充电设施网络。

　　

　　对于公用充电设施的投资和建设，规划认为，考虑其兼具经营性与公益性，原则上实行特许经营，由县级及以上政府授权有关部门或单位依法依规按照规划组织实施。

　　

　　个人在自有停车库安装充电设施，无需办理许可证

　　

　　规划认为，为加速河南省电动汽车的发展，决定减少充电设施建设项目审批环节，加快办理速度，对充电设施建设项目，属于政府直接投资的，应按照相关规定办理审批手续，而新建独立占地的，应按照相关规定办理备案手续，其余的,原则上无需办理备案手续。

　　

　　对于个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的，规划认为，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。建设城市公共停车场时,无需为同步建设充电桩群等充电设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。新建独立占地的集中式充换电站应符合城市规划,并办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。

　　

　　规划认为，对向电网企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格政策，2020年前暂免收基本电费。                 （刘江浩）