扎实推进 高速公路交通安全综合整治

　　本网讯：（文/刘晨宁  图/张子龙）近日，市交警支队与市高速交警支队召开联席会议，总结我市高速公路交通安全综合整治成果，研究部署下一步工作重点。

　　受豫西丘陵、山区特殊地理地貌影响，连霍高速三门峡段突出呈现“弯多、坡多、桥多、雪雾多、风大”的特点。特别是观音堂至三门峡东收费站段北半幅有14公里长距离连续下坡，桥涵弯道多，事故多发，曾被列为全省十大危险路段之一。

　　2015年，河南高发公司三门峡分公司、市高速交警支队等单位严格按照省公安厅、省交通运输厅部署，重建连霍高速北半幅危险路段，加装柱顶反光帽9000余个，安装导向标75块，加装各类交通标志52套，增设龙门架式可变情报板5套，为司乘人员提供更加清晰规范的轮廓警示；






       安装由可变限速标志、高清测速抓拍摄像机等组成的测速抓拍系统9套，施划减速震荡线近2800平方米，在大车道铣刨摊铺更加耐磨防滑的玄武岩7公里、金刚砂10公里，构建集测速提醒、抓拍取证、强制降速功能于一体的立体防控体系；




       在各收费站匝道出口、大小车道分道口设置防撞垫和自发光两侧通行标志39套，增设防撞桶144个，加强提醒警示，降低撞击伤害；安装雾天公路行车安全诱导装置系统，智能识别天气环境和车辆驶入驶出状态，以红黄两色灯光引导车辆保持车距，防止追尾。整治后，该路段事故发生率同比下降75%，司乘人员通行环境更加安全畅达。

　　会议强调，要珍惜宝贵的治理成果，切实提高思想认识，明确任务，加强领导，加大投入，严格落实责任，推动形成党政主管、部门共管、全民共治的高速公路交通安全共建共治共享新格局，确保高速公路交通安全形势持续稳定。

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